Thì, tui cứ tưởng cái này là một câu hỏi xàm xí không đáng để lập hẳn một cái post, nhưng hóa ra, dựa trên mấy cái comment toàn lạc đề/không liên quan, thì nó không xàm như tui nghĩ… Nên giờ bắt đầu nè:
-
Ai cũng biết (do chăm chỉ đọc sách hướng dẫn lái xe ở Nhật) là “tốc độ giới hạn chính thức trên đường cao tốc Nhật là 90[/100] km/h” (có một vài khác biệt tùy theo đường cao tốc nào)
-
Hầu như tất cả các đường cao tốc tui từng đi, đều có biển báo nhắc nhở liên tục là chạy dưới 80, rất hay thấy 70 (chưa kể trong Tokyo, 60 còn phổ biến hơn). Nói rõ luôn, mấy cái biển này không hề có dòng nào nói là chỉ áp dụng cho xe lớn hay loại xe nào khác. Chúng là biển báo giới hạn tốc độ tiêu chuẩn.
Câu hỏi: trong trường hợp này, tốc độ giới hạn theo luật là bao nhiêu. Là cái ghi trên biển báo, hay mấy cái biển này chỉ là gợi ý cho tài xế thôi, và chạy thoải mái và hợp pháp lên đến tốc độ giới hạn lý thuyết cao hơn những gì biển báo ghi. Cái sau có vẻ hơi điên rồ với tui (làm sao mà biết được biển nào là “gợi ý” với biển nào là có thể bị phạt theo luật), nhưng một người bạn Nhật của tui lại khẳng định như vậy.
Lưu ý: Tui chỉ quan tâm đến tình trạng pháp lý thực tế ở đây, chứ không phải là “ai cũng chạy quá tốc độ” hay “cảnh sát không có khả năng dừng bạn miễn là…”. Nếu tui đang trên đường cao tốc Tomei, đi ngang biển báo “80 km/h” và chạy 100 km/h (hay 110 km/h luôn: vẫn trong phạm vi sai số của radar cho 100, nhưng vượt xa sai số cho 80), thì cảnh sát có thể phạt tui không.
Chỉnh sửa: OK, đa số ý kiến (dù không có nguồn) dường như là biển báo là luật, chấm hết. Điều này làm cho cả cái “tốc độ giới hạn trên đường cao tốc là bao nhiêu đó” trở nên thú vị, vì tui vẫn chưa lái xe được vài km trên bất kỳ đường cao tốc Kanto nào mà không thấy biển báo 80 hoặc 70. (chưa kể đến việc 99% tài xế đều đang vi phạm pháp luật)
